Régime moteur à 130 kmh : conseils de réglage avant un long trajet

Sur autoroute, on enclenche le dernier rapport, on cale le régulateur à 130 et on oublie le compte-tours. Le problème arrive trois heures plus tard : consommation anormalement haute, moteur qui semble peiner dans les côtes, ou au contraire un régime si bas que le véhicule vibre au moindre faux plat. Quelques vérifications mécaniques avant le départ permettent de rouler …

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